أعلنت كلية العلوم بجامعة دمياط تجديد اعتماد معمل التحاليل الدقيقة لبحوث المياه من المجلس الوطني للاعتماد (الإيجاك) وفقًا لمتطلبات المواصفة الدولية ISO/IEC 17025:2017، وذلك عقب زيارة المتابعة الدورية الثانية. وأعرب الدكتور محمد إسماعيل أبو دبارة، عميد كلية العلوم، عن تقديره لجهود فريق العمل بالكلية، مشيدًا بدورهم في تحقيق هذا الإنجاز الذي يعزز من مكانة الكلية البحثية. كما وجه الشكر لرئيس الجامعة، أ.د حمدان ربيع المتولي، ونائب رئيس الجامعة للدراسات العليا والبحوث، أ.د محمد عبد الحميد شهاب، على دعمهما المستمر لتحقيق هذا النجاح. وقد هنّأ عميد الكلية أ.د مي إبراهيم الجمال، مدير المعمل، وفريق العمل البحثي المتميز على دورهم الفعّال في الالتزام بأعلى معايير الجودة، متمنيًا مزيدًا من التميز والارتقاء بالمستوى الأكاديمي والبحثي.
يحتفل ميناء دمياط اليوم .. بالذكرى ( 36 ) على افتتاحه وتشغيله ، والذى يوافق 26 من يوليو 1986 ، حيث قام اللواء بحري أ.ح / احمد عبد المعطي حواش .. رئيس مجلس الإدارة بتقديم التهنئة لجميع العاملين بالهيئة والمجتمع المينائى بتلك المناسبة باعتبارهم شركاء في النجاح إلى وصل إليه الميناء ، وأوضح أن الدعم والمساندة القوية والمستمرة من الفريق مهندس/ كامل الوزير .. وزير النقل ، لها بالغ الأثر فى النجاح الذى حققه الميناء مؤخراً ، إضافة إلى جهد أبنائه العاملين .
هذا و يعد ميناء دمياط واحدًا من أهم موانئ حوض البحر المتوسط ، ويتميز موقع الميناء بقربه من مدخل قناة السويس بمسافة 70 كيلو مترا، وموانئ شرق البحر المتوسط وجنوب أوروبا، و هو أول ميناء فى مصر متوافق مع البيئة وحاصل على شهادات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية ، ومتوائم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية . و هو أول ميناء في الشرق الأوسط وإفريقيا يقوم بتطبيق نظام تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء (OPS) ( Onshore Power Supply ) ، كما يعد أول ميناء يطبق منظومة الوصول الآنى للسفن ( Just In Time ) (JIT) بموانئ البحر المتوسط بهدف الوصول إلى صفر إنتظار خارجى للسفن .
و يتوفر بالميناء وسائط النقل المتعددة كونه مجهزا بشبكه سكك حديد بطول 11 كيلو مترا و متصلًا بنهر النيل فرع دمياط بقناة ملاحية طولها 4.5 كيلو متر ، و به 22 كيلو متر طرق برية متصلة بالطريق الدولى الساحلى ومنها الى شبكة طرق تصل إلى قلب الدلتا وكل أنحاء الجمهورية .
كما تبلغ مساحة الميناء الكلية 11.8 مليون متر مربع منها المسطح المائي 3.9 مليون متر مربع ومساحة اليابس 7.9 مليون متر مربع ويتمتع الميناء بميزه تنافسية كونه مفتوح للملاحة طول العام حتى فى النوات و به ممر ملاحي بطول 11 كيلو متر و تبلغ أطوال الأرصفة الحالية للميناء حوالى 6600 متر و يتوافر به صوامع للغلال تابعة لهيئة السلع التموينية بطاقة اجماليه 220 ألف طن .
وخلال الفترة الماضية تقلد ميناء دمياط مكانة متقدمة بين الموانئ المصرية و حقق العديد من الإنجازات أهمها : إستعادة حركة تردد ناقلات الغاز المسال للميناء مرة أخري ايذاناَ بإعادة تشغيل محطة اسالة الغاز بالميناء بعد توقف 8 سنوات تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالعمل علي تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمى لتداول الغاز والطاقة بمنطقة شرق المتوسط .
و نجحت هيئة الميناء في إعادة استغلال المحطة النهرية بالميناء لنقل القمح عن طريق نهر النيل بالبارجات إلى صوامع الغلال في محافظات مصر المختلفة .
ومن منطلق الخدمة المجتمعية التي تقدمها هيئة ميناء دمياط وتحرص عليها ، يتم تدريب عدد من أبناء محافظة دمياط من شباب الخريجين وطلبة الجامعات والمعاهد العليا من الجنسين علي الأنشطة والأعمال التخصصية بها وفي كافة المجالات .. وذلك بهدف اكسابهم المهارات المطلوبة في سوق العمل .
كما قام الفريق مهندس/كامل الوزير .. وزير النقل ، برفع الأعلام على أحدث أربع قاطرات بحرية جديدة انضمت مؤخراً لأسطول وحدات الخدمات البحرية بميناء دمياط وهى القاطرات ( هداية ، سليمان ، صالح ، أبو جندية ) والتي تصل قدرة شد كل منهم إلى 60 طن .. تم التعاقد عليهم لمواكبة الزيادة الحالية في استقبال سفن نقل الغاز المسال من محطة الإسالة بالميناء وكذا الزيادة المتوقعة في سفن الحاويات من الأجيال الجديدة مع بدء تشغيل محطة الحاويات ( تحيا مصر 1) ، بالإضافة إلى انضمام لنش الإرشاد ( دمياط الجديدة ) ، ولنش مكافحة التلوث ( تطهير 4 ) .
وقامت الهيئة بتوقيع مذكرة التفاهم الخاصة بمنحة مشروع تأهيل الشباب للعمل في موانئ المتوسط و التي فازت الهيئة بتنظيمها و الممولة من مؤسسة التعاون عبر الحدود التابعة للإتحاد الأوروبي والتي تستهدف تأهيل الشباب و المرأة من الطلبة و الخريجين بمحافظة دمياط و تزويدهم بالمهارات و التدريب و الخبرات المهنية اللازمة لتحسين فرص عملهم خاصة في الموانئ البحرية بالشراكة مع المؤسسات التعليمية و الشركات الكبرى.
وفي إطار التطابق مع متطلبات المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية نجحت الهيئة في اجتياز إجراءات التجديد النصفي لشهادة المواءمة الأمنية لميناء دمياط والمرافق المينائية التابعة له طبقاً لمتطلبات التواؤم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية( ISPS ) .
ونجاحاً لجهود هيئة ميناء دمياط في استكمال عملية التحول الرقمي لخدماتها ، وسعياً منها لتطوير عملية التحصيل الإليكتروني لمعظم الخدمات التي تقدمها الهيئة لعملائها . تم توقيع بروتوكول تعاون مع البنك الأهلي المصري ، يتضمن قيام البنك بتوفير الخدمات والقنوات المصرفية الاليكترونية لتسهيل تحصيل الهيئة مستحقاتها نظير الخدمات والأنشطة المقدمة لعملائها عن طريق أجهزة ( QR CODE ) و ( POS ) والتي سيتم تعميمها على كافة اماكن التحصيل داخل الميناء .
كما أجرت هيئة اللويدز ريجيستر أحد أكبر جهات الإشراف الدولية المتخصصة مراجعتها الدورية لشهادات الجودة الخاصة بميناء دمياط فى إطار متابعة تطابق هيئة ميناء دمياط مع مواصفات شهادات الجودة والبيئة و السلامة والصحة المهنية الحاصلة عليه
- ISO 9001:2015 - ISO 14001:201) ISO 45001:2018)
كما شاركت الهيئة في العديد من المؤتمرات والمعارض البحرية والاحتفالات مثل : " مؤتمر النقل الدولي واللوجيستيات ( مارلوج ) ، والمؤتمر الدولي للنقل الذكي للشرق الأوسط وإفريقيا ، و احتفالية كلية النقل البحرى والتكنولوجيا ، و مؤتمر إتحاد الموانئ البحرية العربية ، و احتفالية اليوم البحرى العالمى الذى فاز خلاله ميناء دمياط بجائزة ( افضل ميناء تجارى فى تطبيق منظومة النقل متعدد الوسائط ) لعام 2021."
كما تم افتتاح مركز الخدمات اللوجيستية الخاص بمنظومة نافذة بميناء دمياط ضمن السياسة العامة لتطبيق وتعميم منظومة النافذة الواحدة بالموانئ المصرية والتى تستهدف الإنتقال من بيئة العمل الورقية إلى الرقمية لتبسيط الإجراءات الجمركية وتقليص زمن الإفراج وسرعة صرف البضائع . و تتويجاً للمفاوضات والمباحثات التى تمت بين الفريق مهندس / كامل الوزير .. وزير النقل وقيادات الخط الملاحى( HMM ) الكورى ، وقع الاختيار على ميناء دمياط ليكون وجهة لأولى رحلاته للموانئ المصرية ، ايذاناً لدخول سفن الخط الملاحى للموانئ المصرية لأول مرة .
ومن أبرز المشروعات الحالية و المستقبلية بالميناء ( مشروع تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقى بإضافة امتداد بطول 1520 م ، مشروع إنشاء حاجز أمواج غربى جديد بطول 5400 م بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحى وتقليل معدلات الاطماء ، مشروع إنشاء محطة الحاويات " تحيا مصر 1 " بطاقة 3.5 مليون حاوية مكافئة وأطوال أرصفة 1970 م و عمق 18 م ، بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستى المتكامل الذى سيحول الميناء إلى مركز عالمي لحاويات الترانزيت في البحر المتوسط ، مشروع تعميق الممرالملاحى وحوض الدوران للوصول الى عمق 18.5 م ).
كما تشمل الخطة الإستثمارية الجديدة 2022 / 2023 على ( إنشاء محطة متعددة الأغراض ( تحيا مصر 2 ) خلف الحاجز الغربى بأطوال أرصفة 3400 متر وساحة خلفية 2.2 مليون متر مكعب ، مشروع إنشاء رصيف بحرى بطول ( 600 متر وساحة 270 ألف متر مكعب ) بجوار الحاجز الشرقى ) .
وكان ميناء دمياط قد استقبل السفينة ( ZHEN HUA 15 ) والتى ترفع علم هونج كونج ويبلغ طولها 233 مترا وبعرض 32 مترا وغاطس 9.5 متر وتحمل على متنها 3 أوناش رصيف عملاقة باجمالى وزن 4092 طن مخصصة للعمل على الارصفة الخاصة بمحطة الحاويات التابعة لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع ، وتعد هذه الأوناش من أحدث أوناش الحاويات فى العالم ،من انتاج شركة ZPMC العالمية ، ويبلغ ارتفاعها 51 مترا وعرض 27 مترا وطول ذراع 71 مترا ويستطيع تحميل الحاويات وزن 90 طنا .
ومن جانبه أوضح اللواء بحري أ.ح احمد عبد المعطي حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط أن دخول تلك الأوناش الخدمة بمحطة الحاويات يعد إضافة جديدة وقوية تزيد من قدرة الميناء على التعامل مع الأجيال الجديدة من سفن الحاويات العملاقة بالتزامن مع عملية التعميق التى يقوم به الميناء للممر الملاحى وحوض الدوران وعملية التدعيم والتعميق لأرصفة محطة الحاويات بالميناء
ومن جانبه قال اللواء علاء محمد إبراهيم - العضو المنتدب التنفيذي لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع أنه بحمد الله تم وصول عدد 3 أوناش رصيف عملاقة STS Crane فئة Malaccamax لشركة دمياط لتداول الحاويات - بميناء دمياط قادمين على السفينة Zhenhua 15 إنتاج شركة ZPMC الصينية وهي شركة عالمية متخصصة في صناعة الأوناش العملاقة الخاصة بمحطات تداول الحاويات ، وان هذه الأوناش قادرة على التعامل مع أحدث أجيال سفن الحاويات العملاقة حيث طول ذراع الونش 71 متر و تداول حاويات حتى 90 طن حمولة ، ومن المنتظر دخولهم الخدمة فوراً بعد إنتهاء الفحص والاستلام وبذلك يصل إجمالي أوناش الرصيف العملاقة إلى 13 ونش موزعين على 6 أرصفة بطول 1450 متر.
وأشار اللواء علاء محمد إبراهيم - العضو المنتدب التنفيذي أن شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع تقوم حالياً بالانتهاء من تنفيذ مشروع عملاق لتدعيم وتعميق أرصفة الحاويات بحيث يمكنها من استقبال سفن الحاويات العملاقة الموجودة في الخدمة والتي يصل غاطسها إلى 17 متر وتزيد حمولتها عن 20 ألف حاوية مكافئة ، كما انتهت المحطة من تطبيق منظومة المعلومات الحديثة NAVIS N4 لإدارة وتشغيل محطة الحاويات إلكترونياً الأمر الذي ينعكس إيجابياً على معدلات الأداء و كفاءة المحطة وبذلك تؤكد المحطة جاهزيتها للمنافسة كأقوى مواني منطقة شرق البحر المتوسط .
وقدم اللواء بحري / علاء محمد إبراهيم - رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب الشكر والتقدير لجميع العاملين بالشركة في كافة القطاعات على ما يبذلونه من جهود مخلصه وتفاني في العمل من أجل رفع شأن الشركة ، وأيضاً جزيل الشكر لهيئة ميناء دمياط برئاسة اللواء بحري/ أحمد حواش على التنسيق الكامل والمثمر بين شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع وهيئة ميناء دمياط .
و اصبحت شركة دمياط لتداول الحاويات جاهزة و بقوة للمنافسة على الريادة في مجال تداول الحاويات بعد الانتهاء من الشكل الجديد المتطور لها ( نظام تشغيل المحطة Navis N4 - عمق الأرصفة 17 متر - أوناش رصيف عملاقة Malaccamax - استكمال منظومة المعدات الارضية - زيادة طاقة استيعاب الحاويات المبردة إلى 2000 مقبس كهربائي حاليا و سيتم الزيادة حال زيادة الطلب للحاويات المبردة ) .