عقد الدكتور أيمن الشهابى محافظ دمياط، اجتماعًا اليوم، لمتابعة مستجدات الموقف التنفيذى بمشروعات الصرف الصحي التى يتم تنفيذها من خلال شركة المقاولون العرب. حيث جاء بحضور المهندسة شيماء الصديق نائب محافظ دمياط و المهندس مجدى عطا الله رئيس شركة مياه الشرب والصرف الصحى بدمياط وسمير عتريس رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة دمياط و محمد محجوب رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة فارسكور و المهندس علاء أبو السعود والمهندس أمير صقر مديرى الجهاز التنفيذي بالهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي، وممثلى شركة المقاولون العرب وبدأ" المحافظ " الاجتماع بمتابعة مستجدات التنفيذ بمشروع صرف صحى شط جريبة ، و ناقش خطة التنفيذ خلال الفترة الحالية والمقبلة و بحث " محافظ دمياط " المعوقات التى تواجه عمليات التنفيذ ، ووجه بوضع حلول جذرية لحلها و التنسيق بين كافة الجهات وتلافى حدوث أى مشكلات أخرى و العمل بالتوازى وتشغيل المحطة كمرحلة أولى بنهاية الشهر الجارى والانتهاء من المشروع بالكامل وفقًا للجدول الزمني المحدد ، مؤكدًا دعم المحافظة الكامل للأعمال بالمشروع. ...
قام اليوم الدكتور مهندس محمد خلف الله رئيس جهاز تنمية مدينة دمياط الجديدة، بجولة تفقدية لمتابعة أعمال صيانة الطريق الساحلى بالمدينة،
رافقه خلالها المهندس صلاح عبد الهادي نائب رئيس الجهاز، ومعاونيه ومديري الإدارات المعنية بالجهاز.
أوضح رئيس الجهاز، أنه ولأول مرة يتم إستخدام تقنية FDR من قبل الشركة المنفذة، والإستفادة من هذه التقنية الحديثة فى أعمال صيانة ورفع كفاءة الطرق بمدينة دمياط الجديدة.
وأضاف رئيس الجهاز، أن الطريق الساحلى يعتبر شريان رئيسي وهام لسكان المدينة والمترددين عليها، ولسرعة إنجاز الأعمال وإعادة تدوير طبقات الرصف لإستخدامها فى عملية رفع كفاءة وصيانة الطرق، وإستخدام ناتج كشط الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يضمن عدم إهدار المواد والخامات، والحد من التلوث البيئى وتقليل التكلفة.
أضاف رئيس الجهاز، أنه يتم ذلك بإستخدام ماكينة FDR ،وهى من المعدات الحديثة المستخدمة في إعادة تدوير طبقات الأسفلت، خلال عملية رفع كفاءة وصيانة الطرق،وفيها يتم تدوير طبقات الأسفلت والأساس بكامل العمق ،ويتم ذلك بتفكيك طبقات الرصف " الأسفلتية والأساس" وخلطها ببعض المواد الأسمنتية المحسنة أو غبار الأسمنت،ويتم التدوير فى نفس المكان بطريقة صديقة للبيئة، وتزيد من العمر الإفتراضى للطريق لعشرات السنوات،حيث يتم وضع طبقة بسمك 6سم ،وإضافة كمية من المياه فوق الطبقات المفككة والمحبة.
وأشار رئيس الجهاز، إلى أن المواد الأسفلتية والأساسية الحالية علي الطريق الساحلي القديم بمدينة دمياط الجديدة، ونتيجة لمرور الشاحنات الثقيلة الخارجة من ميناء دمياط، أدت لحدوث تلفيات بعدد من القطاعات، وتم معالجتها مرات عديدة بالطرق التقليدية، وإتضح عدم جدواها،لذا كان من الضروري السعي لإستخدام أسلوب مختلف في المعالجة، يعتمد علي تفكيك الطرق بإستخدام آلة خاصة وعدد من المواد المضافة، للحصول على المستوى الأمثل من رطوبة المحتوى بهدف الضغط، ثم تضاف مجموعة متنوعة من المواد مثل الأسمنت والمواد الأخرى، لإحداث الإستقرار، ثم يتم إستخدام الأجهزة لإعادة خلط كل هذه المواد، بعد التشكيل والتدريج لإنتاج مادة أساسية قوية ومتينة للسطح الأسفلتي أو الأسمنتي،من خلال الإلتزام بالطرق الهندسية وبروتوكولات الإختبار المناسبة.
يأتى ذلك فى ضوء توجيهات، المهندس شريف الشربينى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والمهندس أمين غنيم نائب رئيس الهيئة لقطاع التنمية وتطوير المدن،بالمتابعة والمرور الدورى علي الأعمال الجاري تنفيذها ،وكذا الإهتمام بقطاع الطرق بالمدن الجديدة.